Новини, Перевезення, Укрзалізниця

Наукова-технічна рада при Укрзалізниці радить запроваджувати маршрутизацію перевезень вантажів

Укрзалізниця отримала висновок щодо маршрутизації перевезень вантажів від науково-технічної ради при товаристві. Про це повідомив директор з розвитку бізнесу УЗ Андрія Рязанцев на власній сторінці у Facebook.

У результуючій частині висновку експертів говориться, що в умовах наявної кількості тягових ресурсів маршрутизація перевезень надає можливості краще задовольняти потреби економіки в перевезенні більшого обсягу вантажів, призводить до економії витрат експлуатації та стимулює вантажовідправників удосконалювати свої потужності.

Андрій Рязанцев наголосив, що маршрутизація вантажних перевезень дозволила минулого року наростити обсяги залізничних перевезень зернових вантажів на 20%. І при цьому висновок експертів, на думку посадовця, є відповіддю критиці стратегічному розвитку Укрзалізниці з боку “самопроголошених” експертів.

Наукова-технічна рада при Укрзалізниці радить запроваджувати маршрутизацію перевезень вантажів

Зокрема, посадовець навів основні тези експертизи:

  • Якщо відправлення вантажів на мережі здійснюється переважно вагонними відправками, то це вимагає розвитку технічного оснащення магістральних технічних станцій всередині мережі.
  • За рахунок концентрації управління пропускною спроможністю інфраструктури, парком локомотивів і вагонів можна досягти значного зниження середньої собівартості перевезення вантажів на мережі. Однак забезпечити інтерес приватних інвесторів до фінансування галузі при такій моделі достатньо складно.
  • Альтернативний варіант представляють залізничні мережі, орієнтовані на оборот відправницьких маршрутів. У цьому випадку за рахунок концентрації технічних операцій в термінальних пунктах істотно спрощуються вимоги до оснащення залізничної мережі загального користування.
  • Зародження і погашення вантажопотоків переважно відбувається на шляхах незагального користування і при розвитку відправницькоі маршрутизації, власники підприємств потенційно мають стимули до розвитку інфраструктури і маневрових засобів під’їзних колій з метою зниження собівартості перевезень.
  • Відправницька маршрутизація є широко використовуваним методом організації перевезень, як в Україні, так і за кордоном.
  • Маршрутизація покликана забезпечити прискорення обороту вагонів, зменшення переробки вагонів на технічних станціях, скорочення термінів доставки вантажів.

Нагадаємо, що нещодавно на Rail.Insider вийшло інтерв’ю з Андрієм Рязанцевим.

 

Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики

 

Читайте також